东风接近崩盘的原因

东风全系品牌史无前例的大幅降价促销，加上竺延风的“提前退休”，外界开始传闻东风整体已经***近崩盘。

1. 东风系在上周末的“大放价”的原因

东风系近期出现大规模降价销售，甚至有消息称已经停产，原因主要有两点。

a) 库存过剩：

东风系多个品牌的库存***近历史新高，导致销售困难，只有东风日产在维持正常运营，而东风标致雪铁龙、东风风神、东风起亚等已全面停产。

b) 新能源汽车政策影响：

东风自身降价销售的原因与新能源汽车政策下的竞争压力有关。新能源汽车在政策扶持下得到了快速发展，燃油车面临发展路径被推翻的局面，而东风未能及时调整策略，导致现有车型无法与新能源车竞争，引发销售困境。

2. 东风自降价销售的另一原因

除了上述两点，东风自降价销售还有其他原因。

a) 企业资金链紧张：

大幅降价销售往往是企业资金链紧张甚至断裂的一个信号。当企业面临库存积压、销售困难时，降价销售是常见的手段，以尽快回笼资金。东风降价销售的背后，很可能存在资金链紧张的问题。

b) 经销商亏***退出网络：

东风标致长期销量未达预期导致经销商亏***，自2018年后，制造商开始甩库存，经销商受***严重。这也是部分经销商纷纷退出网络的原因。

3. 武汉汽车产业对东风崩盘的影响

东风是湖北地区最重要的汽车产业，特别对武汉市的经济发展至关重要。

a) 武汉汽车产业占比巨大：

据数据显示，汽车产业直接贡献了武汉当地GDP的20%以上，是该地区的第一大支柱产业。

b) 东风崩盘对武汉的影响：

一旦东风崩盘，将会对武汉的整体经济产生严重冲击，失业人口激增，其他相关产业链也将受到影响，导致经济不稳定。

4. 活动促销密集的影响

东风近期举办了大量活动和促销，这也是东风自降价销售导致的结果。

a) 经销商盈亏：

这些活动促销主要是为了快速清除库存，但经销商也可能因此陷入盈亏状态，尤其是在价格大幅下降时，经销商可能无法通过销售实现盈利。

b) 价格下降：

东风标致、东风雪铁龙等车型的降价幅度较大，例如东风雪铁龙C6原价21.19万元，经过***和企业的综合补贴后，价格仅为12.19万元，甚至比同款二手车还便宜。

东风接近崩盘的原因主要有库存过剩、新能源汽车政策的影响、***经济的不景气等多个方面。东风作为湖北地区最重要的汽车产业，崩盘将对武汉的经济产生严重冲击。活动促销密集也是东风自降价销售导致的结果，但这也可能导致经销商盈亏状态不稳定。