山东海化怎么样(今天山东海化资金流入怎么样?山东海化为啥涨原因是啥?山东海化每股分红...)

今天山东海化资金流入怎么样?山东海化为啥涨原因是啥?山东海化每股分红...

近几天里山东海化发布业绩预告，就预测来看前三季度净利润同比例增涨468%至504%，于2021年1-9月归属上市公司股东的净利润4.00亿提升至4.40亿，该只股票值不值的买呢，投资的话划算不划算呢，下面我就来分析分析。在...

安徽淮河化工有限公司怎么样？

徽淮河化工股份有限公司是一家生产高分子合成材料的建材企业，位于安徽省淮南市洞山西路。公司主要生产经营研发“熊猫牌”NF高效减水剂、“美亚牌”树脂锚固剂、金属锚杆、不饱和聚酯树脂、水煤浆添加剂、固尔亚化学加固材料等系列产品，广泛应用于矿山、建筑、交通、水利、水电等工程，曾用于长江三峡、黄河小浪底水利枢纽、青藏铁路、厦门海沧大桥等***重点工程。“美亚”牌树脂锚固剂是1976年与煤科总院合作研发的产品。该产品曾荣获原煤炭部科技进步一等奖和首届***青年科技成果博览会金奖，2003

山东海化股票到底怎么样？山东海化已经被主力筹指湖阳唱码锁定？山东海化现在卖掉还洲介养么天胡抗日良完补有分红吗？

最近几天里山东海化发布业绩预告，据预测来看前三季度净利润同比增加468%至504%，于2021年1-9月归属上市公司股东的净利润4.00亿提升至4.40亿，这只股票到底是怎样个情况呢，具备不具备投资的价值呢，紧接着我来分析一下。在开始分析山东海化前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！化学原料行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：山东海化股份有限公司在国内而言，是目前为止最大的海洋化工产品生产和出口创汇基，主营所经营的业务范围是氯化钙、溴素、纯碱等产品的销售和生产。山东海化的主要产品包括有溴素、纯碱、氯化钙。其中，主导产品纯碱质量实现了国际同类产品先进水平，被评为"山东名牌产品"、"山东省高端品牌"，"鸢都"牌纯碱被授予"***名牌"、"***驰名商标"称号。对公司情况有了一个简单的了解之后，下面我们再一起通过亮点分析能不能投资山东海化。亮点一：国内纯碱行业龙头山东海化存在于国内重要海盐产区，卤水资源特别丰富，为许多产品提供了充足的原料保障，主要如下：纯碱、原盐、溴素、氯化镁等。以及各产品也是相辅相成的，从而能够互利共生，不仅有助于资源利用率的提高，而且协同协作效益显著，非常有利于降低生产成本，抵御市场风险，提高竞争能力。山东海化纯碱产销量稳居行业前列，看看国内主要纯碱生产企业，它也是主要之一。亮点二：坚持创新，科研能力强山东海化始终坚持完善科技创新体系与机制，顺利组建完整、系统的研发体系以及全员创新的技术创新机制。山东海化纯碱厂在之前的时候被评为了山东省制造业单项冠军企业、全国石油和化工行业"绿色工厂"，在纯碱工业协会技术年会科技进步奖评比过程中，成功拿到奖项的成果有6项，是行业内获奖最多的企业。该公司的溴素厂逐步发展成为了国内首家拥有解决提溴后卤水酸性中和难题的实力的厂家。由于篇幅受限，更多关于山东海化的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】山东海化点评，建议收藏！二、从行业角度看由近几年纯碱市场需求情况可知，预计市场需求不会再增长了，将在很长一段时间内都处于需求平稳期。目前***限制了新建纯碱产能，企业产能扩产只可以实施兼并重组纯碱行业或者等量置换已被列为产能过剩行业，新建或扩建项目将依照等量或者减量置换的原则来实施。目前企业产能扩张主要的形势，其一，拥有手续指标，那么就可以改扩建现有纯碱产能；其次，凭借收购已有的纯碱项目手续或者退出产能指标，又重新建设新纯碱项目；三是利用兼并重组的方式调整现有纯碱生产企业。技术水平高、客户资源众多、实现了产业升级的大型企业将得到受益。综上来看，纯碱市场将长期处于需求平稳期，大大提升行业集中度，山东海化作为国内纯碱行业翘楚，持续稳定发展的希望相当大。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确知道山东海化未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下山东海化估值是高估还是低估：【免费】测一测山东海化现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-11，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

山东海化华龙硝铵有限公司怎么样？

山东抄海化华龙硝铵有袭限公司是1999-03-11在山东省潍坊市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于潍城区符山镇北乐埠村。山东海化华龙硝铵有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370700730657581Y，企业法人薛佩功，目前企业处于开业状态。山东海化华龙硝铵有限公司的经营范围是：造、销售：食品级液体二氧化碳、合成氨、亚硝酸钠、硝酸钠、硝酸、粗甲醇(有效期限以许可证为准)；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务；经营本企业的进料加工和“三来一补”业务；零售：煤炭、化工产品（不含危险化学品及易***化学品）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为91120万元，主要资本集中在100-1000万规模的企业中，共309家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看山东海化华龙硝铵有限公司更多信息和资讯。

山东都有哪些氯碱厂？

山东的氯碱厂非常多，因为当地以潍坊为主的海盐资源丰富等特点，使之成为我国氯碱企业最为集中的地区之一，如山东海化、山东滨化、济宁金威煤电、阳煤恒通、大地盐化等等。具体情况，你可以参考一下《***氯碱及相关行业资讯大全》，全国各地的氯碱企业均有相应介绍。

山东海化能海水提锂吗？

山东海化是一家以化肥为主营业务的企业，但是目前它在海水中提取锂的相关业务还没有开展。提取海水中的锂需要先进行膜分离、萃取等复杂的物理和化学反应过程，海水中锂资源的分布且有限，能否实现商业化运作还取决于技术、成本和市场等多方面因素。目前全球锂资源市场化竞争日趋激烈，但是作为新兴技术的海水锂提取业务，还面临很多挑战和未来的不确定性。

山东海化股票到底怎么了？

山东海化股票价格在9月23日、9月24日、9月27日连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。针对股票异常波动情况，公司进行了核实，并与控股股东、实际控制人及公司管理层沟通，现就有关情况说明如下：

1. 经核查，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

2. 近期，公司未发现公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。

3. 公司生产经营情况正常，未受限电限产影响，内外部经营环境未发生重大变化。

4. 公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

5. 股票异常波动期间，控股股东及实际控制人未买卖公司股票。

请注意，以上信息仅供参考。投资有风险，如果投资需谨慎。

一“站”到底！山东海化步入“一站式”移动物流智能时代

5月27日，一辆辆满载散装纯碱的灌装运输车快捷有序通过智能地磅计量，经过车牌视频自动识别后平稳驶出厂大门。

图为散碱罐装车装满纯碱后，经车牌自动识别驶出厂大门

“经过3个多月的上线优化，散装纯碱发运在山东海化销售物流移动应用平台实现稳定运行，达到了预期目标。”山东海化集团信息部ERP应用主管陈家勇难掩兴奋地说，“此举解决了20多年以来散碱发运线下管控、信息滞后难题，标志着山东海化纯碱发运在全国同行业率先步入‘一站式’移动物流智能时代。”

山东海化何以在统筹疫情防控与复工复产中逆势而为，打造“一站式”销售物流移动应用平台，实现货畅其流？记者走访纯碱装运现场，一探究竟。

01

距厂门口20公里就能提前排队

客户提货申请及司机车辆人工排队拥挤、效率低下，一直是纯碱销售过程的一大痛点。

针对这一痛点，***海油信息技术中心通过创新基金快速启动了山东海化销售物流移动应用项目。选取海化的客户提货、装车调度等业务进行移动化集成，将移动应用拓展到业务需求中，加快搭建对外提供服务的移动式销售物流移动应用平台。

移动物流的应用，打破了传统时空限制。

“原来，我们每天必须到开票室现场排队开具提货单，每次都要携带相关证件核对身份，开完提货单后再回去交给司机，司机再凭提货单到门卫排队进厂装车，每次浪费一个多小时。”青岛锦海诚达物流公司客户徐龙萌说出了心中多年的无奈。

图为智能平台上线前门卫手工登记每辆车信息

高兴的不只客户，还有门卫和运输司机。

每天提货车辆300多辆，高峰期达400辆，人工调度车辆排队是一大难题。原来门卫要根据纸质提货单和行驶证，登记司机及车辆信息。门卫登记每辆车最快也要一分钟，每天近5小时都在快速登记信息。现在扫码识别后，PC端显示信息确认即可排队进厂。

02

攻克散碱装运上线“中梗阻”难题

如何改变散装纯碱人工计量，实现地磅系统与ERP系统实时对接，是全面打通销售物流移动应用平台“中梗阻”的堵点。

由于散装纯碱运输不易计量，无法当场确定装车数量，必须通过地磅计量才能得到准确的数量，而地磅系统与ERP系统一时难以对接，致使散装纯碱发运信息管理没能在销售物流移动应用平台上线运行。散装纯碱的计划、发运及应收账款管控等在线下操作，销售风险依然存在，亟需进一步提升。

扩大纯碱散装运输，节约包装物成本，是纯碱行业鼓励倡导的发展方向，也是海化降本增效立竿见影的举措。目前，每扩大一吨散装纯碱比用袋装销售节约成本30元，按每年装运散装纯碱56万吨计算，直接降本增效1680万元。

时间就是效益。一场集中火力攻坚战随即打响！项目组召集纯碱厂调度人员、销售公司业务人员、销售物流移动应用实施人员、智能地磅和门禁系统实施人员，认真分析散碱销售业务流程和多系统***运行的现状，借鉴袋装纯碱实时过账成功经验，通过销售物流移动应用平台集成易ERP系统、智能地磅和门禁系统，彻底打通了散碱销售过磅实时过账的“堵点”。

在智能地磅现场，销售公司业务员张学农介绍，“现在，散装纯碱平均每天发货量1560吨，每辆罐车大约装33吨，平均每天发货47车。以前，我们需要每车每班人工核对运输量，生产车间与计量班组核对，计量班组再与销售公司核对，多方核对准确后再由人工录入SAP系统，不仅耗费大量人力，时间也大大延长，几乎一周后业务数据才能上传到财务系统中，影响成本核算的准确性。”

图为运货司机正在扫码关注山东海化销售物流移动应用平台

“新系统上线后，实现了与地磅计量系统、门禁自动车牌识别系统、自助验配制卡系统等对接，打通了业务数据上传通道。不仅实现了运输司机进出厂不下车，地磅现场车辆流转更加有序快捷，而且每一车的运输品种、数量等计量数据，由地磅系统准确实时传输到SAP系统，并自动过账确认成本，实现了业务数据财务数据一体化。”张学农说。

03

开启“一站式”移动物流智能时代

移动物流技术高渗透、高带动的特性，催生海化销售物流业务方式根本性转变。

图为山东海化销售公司业务人员正在处理客户通过销售物流移动端提交的提货申请，避免了客户来回奔波之苦。

在销售公司开票室，货运管理员于建强说，“以前的业务模式，为保证提供不间断的开票服务，需要24小时值班，工作强度大。新的系统上线后，提货单据完全实现了线上审批，目前只要白天正常上班，就可以满足业务需求，不仅大大减少了值班人员，而且还降低了工作强度。系统还具备远程审批功能，应急情况下还可以实现远程审批。”

随着业务流程创新和移动物流技术的深化应用，运输车辆可以实现全程无人化管理。“车辆到停车场门口车牌识别自动加入排队序列，司机自助验配制卡或是后台数据自动匹配制卡，车牌识别自动入厂，司机自助计量皮重，扫码识别或车牌识别后自动指定装车位，装车完成后司机自助计量，车牌识别自动出厂，不仅提高货物吞吐效率，还节省大量人工成本。”陈家勇充满信心。

文图｜张勤业

编辑｜卢丽莎

监制｜王宝光

山东海化集团环境及待遇怎么样，本科学历？求问

没关系就不要来了，除非你很有能力，自认为能得到领导欢心升上去，升不上去也就2000左右工资，没什么意思。

半年报业绩靓丽，山东海化为何不受市场待见？

作者 | 木盒