000625长安汽车历史行情(长安汽车，再创年内新高，后市还能涨多高？)

长安汽车，再创年内新高，后市还能涨多高？

谢邀·关注长安汽车的新品牌动态即可，涨跌难预测

长安汽车近期的股价涨势不错，是否还能继续涨？

作为汽车行业分析师只能从车企的发展来分析，长安汽车近期的主要动态有三个。

在技术层面上，目前还看不到长安汽车有能够打破或颠覆现有格*的成果，毕竟长安只是整车厂，在核心三电技术领域里还在“发育期”；所以只能从车辆的表现和品牌来分析，燃油车的市场份额在不断压缩中，长安品牌的CS&UNI系列表现中规中矩，轿车阵营也是不温不火，但好在销量走势还是稳定的。

长安汽车近期可能破*的新车主要是“iDD PHEV”系列，比如UNI-K和Z6的插电混动车；目前销量最高（涵盖订单量）的紧凑级到中大型轿车与SUV均为插电混动或插电增程汽车，长安汽车在“第二阵营”里属于排头兵，转型的节奏还是很快的，有了这些车的助力，也许长安汽车可以实现销量的稳步提升。

然而，iDD PHEV系列也存在客观不足，那就是采用了P2架构，驱动系统中没有***布*的发电机；在油电混合模式里是会亏电的，驱动电机在亏电后要作为发电机使用，这会影响车辆的性能和耗油量。

这种插电混动汽车在竞品中属于第二代产品，而竞争对手已经升级到第四代系统；且其他车企同期发布的插混系统里基本都是“双电机组合”，都有发电机，这样就能保证在油电混合模式里不亏电，动力也不会受到影响。所以iDD PHEV系统是有些不足的，但好在车辆的纯电续航和价格均有优势，这一正一反等于取中，能否热销还要等待市场的反馈。

长安汽车近期最大的看点是与宁德时代和华为联手打造了高端品牌阿维塔，实车已经在重庆车展亮相，而且发布会大咖云集；该品牌的首辆车为阿维塔11，该车定位看齐理想L9或蔚来系列，这对于提升长安汽车的品牌与集团形象有至关重要的作用。所以阿维塔品牌的成功与否对于长安汽车的未来发展和股价走势都有很大的影响，那么这辆车能否成为爆款呢？参考下图。

阿维塔11是一辆很难预测的车，虽然这辆车的性能强悍，智能化程度也足够高，驱动平台也是很理想的电动四驱；但是车辆的外观设计实在是有些激进，走赛博朋克的路线，是否能让足够多的老司机认可还很难下定论。同时车辆多少有些跨界风格，类似风格的问界M5和岚图FREE，在于走常规路线的理想汽车的对决中已经分出胜负，似乎还是中规中矩的理想汽车销量高很多，阿维塔11的未来难以预测。

总结：长安汽车2022年六月份的产销量数据，其中插电混动汽车的预定量，以及阿维塔11未来一段时间的动态，这些数据都是值得持续关注的；如果阿维塔11能迎来开红门，那么长安汽车的未来就会很广阔，极限会有多高也不好预测。反之，就要谨慎一些了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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8月30日，长安汽车（000625.SZ）发布了2020年半年度业绩报告。报告显示，今年上半年，公司实现营业收入327.82亿元，同比增长9.73%；归属于上市公司股东净利润26.02亿元，同比涨幅达216.17%。在销量方面，上半年长安汽车累计...

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000625长安汽车研报解读

   000625长安汽车，新能源汽车行业，2022年实现净利润77.98亿元。

    2021年5月10日，长安汽车在投资者互动平台表示：“公司携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。”近期长安汽车与宁德时代成立了电芯合资公司，从事动力电芯生产制造，年产能将达到25GWh，预计于上半年注册落地，并于今年内投产。

    长安汽车是***汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史文化底蕴、39年造车积累，全球有12个制造基地、22个工厂。作为***汽车品牌的典型代表之一，长安汽车旗下包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌，以及部分合资品牌。长安汽车拥有来自全球30个***的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、***横滨、***伯明翰、***底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格*，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

    2017年长安汽车发起“第三次创业”，向智能低碳科技公司转型。在新能源领域，2017年发布“香格里拉”计划，2022年，发布全新数字纯电品牌“深蓝汽车”，掌握新能源“大三电”等核心技术。在智能化领域，2018年发布“北斗天枢”计划，2022年，发布全新智能品牌“诸葛智能”，为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验，掌握视觉感知，多模融合等核心技术。海外战略方面，2023年发布“海纳百川”计划。以科技创新为驱动，全力打造世界一流汽车品牌。

   2023年5月20日，深蓝S7正式开启先享预订，预订价格16.99-23.99万元，提供增程、纯电和氢电三种版本。在原力智能增程技术加持下，深蓝S7增程版纯电续航可达121km/200km（CLTC），综合续航达1040km/1120km（CLTC），百公里馈电油耗低至4.95L（CLTC），续航能力在同级别车型中较为出众。

    免责声明：股市有风险，投资需谨慎。投资者据此文章入市盈亏自负。

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长安汽车000625，现在的市盈率市净率，无故的放量下跌，让人完全不能

指标名称最新数据指标名称最新数据指标名称最新数据基本每股收益(元)0.6592每股净资产(元)9.8606每股经营现金流(元)2.5765扣非每股收益(元)0.6543每股公积金(元)1.4663总股本(万股)304,242.30稀释每股收益(元)--每股未分配利润(元)6.6493流通股本(万股)30,424.30数据来源:2014一季报;其中每股收益字段均以最新总股本计算得出，精确到小数点后四位，其余指标若发生股本变动等情况则将重新计算指标名称最新数据上年同期指标名称最新数据上年同期指标名称最新数据上年同期加权净资产收益率(%)6.928.44毛利率(%)24.5724.45资产负债率(%)41.6646.12营业收入(元)147亿128亿营业收入滚动环比增长(%)3.499.32营业收入同比增长(%)15.5246.09归属净利润(元)20.1亿19.0亿归属净利润滚动环比增长(%)1.3314.10归属净利润同比增长(%)5.7573.39扣非净利润(元)19.9亿18.5亿扣非净利润滚动环比增长(%)1.7113.93扣非净利润同比增长(%)7.3770.82数据来源：2014一季报(最新数据)，2013一季报(上年同期)

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长安汽车属央企吗？

长安汽车（是重庆长安汽车股份有限公司的简称）不是央企，而是股份制企业，　　因为长安汽车的母公司是***长安汽车集团股份有限公司（简称“***长安”）。　重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为***长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。　　

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2009-01-08尹家绪卸任长安汽车(000625)进入徐留平时代1月6日，长安汽车发布公告，尹家绪不再担任公司董事长、董事，董事长一职由总裁徐留平接任。卸任后的尹家绪仍然担任***兵器装备集团公司副总经理和南方汽车总裁。2006年2...