大众公用股票是做什么的(大傻瓜做价值投资牛股系列（一四二）---大众公用和大众交通的时代已经过去了留给我们的只有涨跌回忆)
大傻瓜做价值投资牛股系列（一四二）---大众公用和大众交通的时代已经过去了留给我们的只有涨跌回忆
营收增长140倍
利润增长50倍
市值增长10倍
巅峰回报率100倍现在25倍
数据总结
营收增长140倍
利润增长50倍
市值增长10倍
投资者回报25倍。
1993-2021年，时间是18年时间，25倍回报率，1993年的工资水平，按照上海市记录，当时的工资是400-500元的水平，而如今上海的工资是8000-10000元的水平，所以实际上大众公用作为上海的老牌上市公司，他的股价其实也仅仅跑赢了通胀而已，他与上海的工资水平，房价水平，基本上是同步的，谁也没有超越谁太多。这也侧面反映了---通胀猛如虎的残酷，辛辛苦苦好不容易打出来25倍的回报率，以为可以财务自由呢，真相却是刚刚能保存住购买力而已。
靠什么赚钱：燃气+污水处理
持仓股权价值账面63亿元
再看扣非利润就知道了
那你大概知道他的价值了
燃气+污水；这块业务，也就2亿水平，而且毫无增长。
旱涝保收的2亿利润能力。
这业务值多少钱？
给予一个高高的估值水平，20倍够高了吧？虽然没有增长性，但是有绝对的稳定性！请问上海的居民，是否需要每天烧饭每天用燃气洗澡？
这个烧饭与洗澡的业务，20年之后是否还可以经营下去？
所以，20倍估值完全合理+2亿利润稳定=40亿市值。
加上那个60亿的股权，结论就是---100亿价值。
干脆点：公司值多少钱？确实值100亿；但是问题的重点是：他也仅仅值100亿，不应该值更多钱，因为他2块业务都不能再增长，如何值更多钱呢？
于是我们带着答案来看市值
那你怎么解释他上涨了？
有些上涨是价值增长！这种上涨最终是留得住的。
有些上涨仅仅是价格上涨，这种上涨最终全部要跌回来到起点。
大众公用的上涨就完全是价格的上涨，而完全不是价值的上涨，所以你会看到他2008年100亿市值，到了2021年还是100亿市值，是不是他低估了？NO!非也非也，而是他曾经的上涨都是假的，都是货币现象而不反映他的价值。
从价值角度来说，他就是100亿价值。
从流动性货币角度来说，一旦市场热钱涌动泛滥成灾的流动性，就可以让股价从100亿变成200亿，变成300亿，变成400亿，但是不管如何，当流动性消失以后，也就是退潮以后，市场总会回归到合理的价值区域---回到100亿的起点。
8%的ROE
6个点价值1倍，用8除以6等于1.3.
所以，你说这公司值多少钱？
也就1.3倍PB的价值，否则你都是睁着眼睛说瞎话。
再看他的兄弟--大众交通
没有三角形---不可能有价值增长
9%的ROE值多少？
6%的ROE值多少？
1倍PB--1.5倍PB，最多了吧。
这还需要拿个万字长文出来讨论一番么？
大众公用有没有价值？
大众交通有没有价值？
大众出租有没有价值？
这个不能单独的评价，不同的时代，他们就会有不同的价值，90年代，他们具备人人羡慕的赚钱能力，你想想90年代他们就具备1-2亿的赚钱本事，也就是说他们1年的公司利润，可以在上海买500套房子。而如今他们还是1-2亿的赚钱本事，而此时却仅仅只能购买10套房子了。显然他们当初的价值确实是诱人的，不然也不会动不动就10倍15倍的涨幅。
所以，在我们看来，股票本身不是重点，重点是那个时代，与其说是股票有价值，不如说是时代的价值在股票身上的反映，时代是天上的月亮，股票价格仅仅是水里的影子。
我还是我，但是时不我与！时不我与啊！
幻想着90年代出租车司机高光时刻再来一次？
幻想着2007年的股权分置改革疯牛再来一次？
幻想着2015年的杠杆资金流动性泛滥再来一次？
这跟你幻想着新***再成立一次，幻想着让你回到20岁重新再活一次，这些都是不切实际的幻想。
时代过去了，他就是过去了，再也不会回来了！
很残酷，很心酸，很现实！人生的无奈也恰在此，生活的不易也恰在此。
朋友，珍惜每一个当下吧！
每一个当下，既是一个崭新的遇见，同时也是一个再也无法回头的历史！
能成为座右铭的或许只有这句话了：且行且珍惜！
风险提示：本研报仅用于行业交流，严禁用作交易建议与商业用途投资有风险入市需谨慎！所有解释权归公司所有！
感谢您的关注与支持！
股票600635大众公用后市如何?....
600635大众公用从盘面看明天会有一跌的，如果大盘转暖则股价会继续攀升，反之就要获利调整的，明天密切关注大盘势态，当600635跌破你的止***点就要果断出*。
大众公用是什么板块？
上交所主板A股。公司名称：上海大众公用事业(集团)股份有限公司
英文名称：Shanghai Dazhong Public Utilities (Group) Co.,Ltd.
曾用名：浦东大众->大众科创->大众公用->G大众
A股代码：600635 A股简称：大众公用
证券类别：上交所主板A股 所属行业：公用事业
科创板有哪些股票代码
科创板股票代码有：1、张江高科，股票代码600895。2、紫江企业，股票代码600210。3、大众公用，股票代码600635。4、越秀金控，股票代码000987。：一：张江高科上海张江高科技园区开发股份有限公司(以下简称本公司或公司)系于1996...
大众公用600635明天怎么操作
晚了
利润表的秘密——大众公用利润表分析
利润表的秘密——大众公用利润表分析
小组成员：鲁梦婷、鲁娅琳、罗紫蕴、钟佳颖
一、大众公用
上海大众公用事业股份有限公司成立于1991年12月24日,是全国出租汽车行业中第一家股份制公司。公司股票于1993年3月4日在上海证券交易所正式挂牌上市(股票代码:600635)。
经过二十余年的发展，公司从一个与上海浦东开发开放共同起步，在业内率先上市的交通运输企业，发展成为公用事业与金融创投齐头并进的投资控股型企业。公司主要从事公用事业、金融创投业务，两块业务双轮驱动，构成了公司主要利润来源。
二、大众公用利润结构分析
表12017-2018年大众公用利润表结构分析（单位：元）
2017
构成比率
2018
构成比率
一、营业总收入
4,700,135,370.60
100.00%
5,067,759,592.47
100.00%
其中：营业收入
4,602,108,248.71
97.91%
4,941,709,870.41
97.51%
利息收入
98,027,121.89
2.09%
126,049,722.06
2.49%
二、营业总成本
4,933,348,961.66
104.96%
5,417,126,117.44
106.89%
其中：营业成本
3,929,672,525.98
83.61%
4,500,086,587.24
88.80%
税金及附加
41,443,289.04
0.88%
32,727,996.53
0.65%
销售费用
186,555,331.73
3.97%
199,130,441.86
3.93%
管理费用
383,271,982.25
8.15%
397,272,642.78
7.84%
研发费用
461,391.89
0.01%
1,077,593.39
0.02%
财务费用
354,091,460.08
7.53%
255,703,473.11
5.05%
资产减值***失
37,852,980.69
0.81%
0.00%
信用减值***失
0.00%
31,127,382.53
0.61%
加：其他收益
7,131,755.08
0.15%
15,649,328.42
0.31%
投资收益
835,755,022.14
17.78%
771,571,051.81
15.23%
三、营业利润
628,584,680.96
13.37%
492,879,490.22
9.73%
加：营业外收入
12,400,359.93
0.26%
5,788,290.69
0.11%
减：营业外支出
13,640,269.78
0.29%
9,742,042.28
0.19%
四、利润总额
627,344,771.11
13.35%
488,925,738.63
9.65%
减：所得税费用
71,841,289.61
1.53%
59,598,474.79
1.18%
五、净利润
555,503,481.50
11.82%
429,327,263.84
8.47%
1.投资收益分析
大众公用2017年投资收益占营业总收入为15.23%，2018年投资收益占总收入比重为17.78%，可以看出投资收益对营业总收入的影响非常大。
2.成本费用分析
2017年营业成本占营业总收入比例为104.96%，2018年营业总成本占营业总收入比例为106.89%，比重大于1说明成本超过收入，公司是处于亏***状况。其中2017年营业成本占比83.61%，说明主营业务成本占主营业务收入83.61%，2018年主营业务成本占主营业务收入88.80%，过高并且逐年增加的成本比例使得公司的利润有限，这也是导致2018年利润降低的因素，公司若想获得更多利润，必须把重点放在降低营业成本中。
2017年销售费用占比3.97%，管理费用占比8.15%，财务费用占比7.53%；2018年销售费用占比3.93%，管理费用占比7.84%，财务费用占比5.05%。可以看出销售费用占比比较稳定，管理费用和财务费用占比有所下降。
3.营业外收支分析
2017年大众公用营业外收入占比0.26%，营业外支出占0.29%；2017年营业外收入占比0.11%，营业外支出占0.19%。可见营业外收支比重较少，对公司的利润影响不大。
4.所得税分析
2017年所得税费用占比1.53%，2018年所得税费用占比1.18%。2018年缴纳的所得税费用明显降低的主要因素还是由于利润的大幅滑坡，大众公用需要进一步协调完善利润结构，提高利润质量，增加利润。
三、净利润的现金含量
1.净利润现金含量
利润表中的净利润是建立在权责发生制基础上的，对应计收入、应记费用等项目存在着估计成分，对有关资产、***益项目的确认和分配也因存在不同方法而产生不同的结果。这样就可能出现帐面反映有较高利润，但资金周转却发生困难，缺乏足够的现金支付能力。而现金流量表是以收付实现制为基础，通过分析调整利润表中各项目对现金流量的影响计算编制的，它能揭示经营活动所得现金和净利润的关系。有助于解释为什么有的企业有盈利却没有足够的现金支付工资、股利和偿还债务，有的企业没有盈利却有足够的现金支付能力。那么，如何解释这一现象？我们认为以“净利润的现金含量”指标大体可揭示个中原因。其公式为：
净利润的现金含量=经营活动产生的现金流量净额/净利润
该指标反映企业当期经营活动对净利润现金流量的保证程度，该指标越大说明销售回款能力较强，成本费用低，财务压力小。借鉴上市公司衡量标准，我们认为该指标的理想状态值应不低于“0.7”，利用该指标可剔除企业因投资、筹资筹财务活动对现金流量的影响，更准确地反映企业通过经营性资产的流动获取现金的能力。
表22017-2018年大众公用净利润现金含量
2017年度
2018年度
经营活动产生的现金流量净额
507,040,713.85
280,254,371.31
净利润
555,503,481.50
429,327,263.84
净利润现金含量
0.91
0.65
大众公用2017年净利润现金含量为0.91，2018年净利润现金含量为0.65，说明企业的盈利质量有所下降、销售回款能力变弱，成本费用升高，财务压力变大。主要是因为2018年经营活动所产生的现金流量净额有大幅度的下降，在净利润中存在尚未实现现金的流入。
2.投资收益现金质量
通过前文对利润结构的分析，投资收益是大众公用利润的主要来源。由下表可知，大众公用投资收益的来源主要来自于权益法核算的长期股权投资收益。
表3大众公用2017-2018年投资收益结构
2017年度
2018年度
权益法核算的长期股权投资收益
418,045,127.82
613,760,739.80
投资收益合计
835,755,022.14
771,571,051.81
占总投资收益的比重
50.02%
79.55%
权益法确认的长期股权投资收益，其现金获取能力值得重点关注，这是因为按现行企业会计准则的规定，在权益法核算下，被投资单位当年实现盈利时，无论被投资单位是否宣告分配红利，投资企业均按照自己应享有的份额确认为当期的投资收益。但通常情况是，被投资单位不可能将其当年实现的净利润全部分配完，也就是说，权益法下确认的投资收益总会有一部分是没有现金流入的，这样就会导致投资方确认的投资收益要大于实际收到的现金流入，不可避免地会出现投资收益的“泡沫”成分，且被投资单位股利支付率越小，“泡沫”成分也越大。基于此种情况，我们需要对大众公用投资收益的现金质量进行分析。
投资收益的现金质量=取得投资收益收到的现金/投资收益
表42017-2018年大众公用投资收益的现金质量
2017年度
2018年度
取得投资收益收到的现金
367,825,038.92
392,510,433.51
投资收益
835,755,022.14
771,571,051.81
投资收益的现金质量
0.44
0.51
如表4所示，虽然大众公用2017-2018年投资收益减少，但取得投资收益收到的现金实现了上升，使得投资收益的现金质量由2017年的0.44上升到了2018年的0.51，说明大众公用投资企业的投资收益与现金流入做到较好地匹配，投资收益带来的利润质量较高。
四、利润的可持续性
1.公司发展战略与业绩驱动因素
（1）公司发展战略
通过对行业的发展趋势分析，大众通用将继续坚持“公用事业和金融创投齐头并进”的企业发展战略。具体包括以下两个方面：
（1）突出公用事业主业，有效推进项目建设进展
公司坚定不移执行主业优先发展原则，围绕燃气、环境两大主营业务强本固基，公用事业主业的增长要不断围绕主营业务进行上下游和国内外延伸，力争早日形成资源控制、市场营销及产业服务相互支撑的产业布*。
（2）充分利用各投资平台，加快布*金融创投产业
坚持“公用事业与金融创投齐头并进”的发展战略，不放弃任何投资机遇。对参股的投资平台，除了分享其稳定的业绩成果，同时在分享其优质投资项目机会方面加大合作力度。自营金融产业方面，大众融资租赁积极推进小额批量各项业务进展，大众商务持续优化支付方式和支付场景，并不断拓展与其他优质平台的合作机会。
（2）业绩驱动因素
公用事业
城市燃气：随着城市化进程和***推进“煤改气”工程，公司作为城燃运营商将受益于销气量和接驳量的增长。
污水处理：在环保监管政策趋严及环境保护标准不断提高的形势下，地方**以向公司购买公共服务的运作方式，由各地财政*、建设*、水务*核定服务单价，按照实际处理量拨付。
城市交通：公司的城市交通业务深耕企业租车服务，同时积极探索传统出租汽车行业“互联网+”模式，在全国出租汽车企业中首家获得了开展约租车网络平台服务的合法正规资质，以此提升城市交通综合服务能力。
基础设施投资建设运营：2018年10月***明确补短板是深化供给侧结构性改革的重点任务。预计未来,市政工程、公共服务设施、交通运输、生态环保等领域将成为基础设施投资重点。
金融创投业务
金融服务：随着货币政策的稳健、金融市场化改革、资产证券化市场的发展,将有效拓宽融资租赁公司的融资渠道,***政策也积极鼓励融资租赁公司通过多种方式进行融资。
创投业务：通过加强平台型企业和基金的投管退能力来提升收益，同时提升专业化自我赋能，为持续快速发展提供核心动力，并通过把握投资节奏，做好投资决策及风险控制来提升直投业务的盈利能力。
2.大众公用利润趋势分析
根据前文对大众公用利润结构的分析可知，所占比重较大的几个科目分别为营业收入、营业利润和投资收益，接下来对它们一一进行分析。
（1）营业收入
2018年，大众公用在城市燃气、城市交通、环境市政、金融创投业务等板块均取得了良好的经营业绩，实现营业收入49.42亿元,较2017年的46.02亿元增加了7.38%。究其原因在于公司依托多方面优势，积极拓展市场，提高市场占有份额，优化量价组合，提升公司效益。分行业来看，2018年大众公用燃气销售业务占营业收入的比重高达83.85%，是公司大力发展的核心行业。
公用事业一般是现金流稳定，资源垄断属性是非常明显的一个行业，其收入和利润安全性是非常高的。大众公用近年来进行结构优化、积极并购，加强网络覆盖，例如控股上海大众燃气（50%）、南通大众燃气（50%）以及收购苏创燃气部分股权（19.76%）等举措，都进一步加强公司的燃气行业壁垒，发挥协同效应，保持公司收入的稳步增长态势。
表52018年大众公用分行业营业收入及比重
分行业
营业收入
占营业收入的比重
商业
55,519,252.32
1.13%
施工业
402,560,371.79
8.19%
市政隧道运营
15,225,673.97
0.31%
燃气销售
4,122,549,713.83
83.85%
污水处理业
264,289,196.98
5.38%
金融业
2,530,937.36
0.05%
运输业
53,804,956.93
1.09%
合计
4,916,480,103.18
100.00%
（2）营业成本
2018年，大众公用营业成本为45亿元，较上年同期39.29亿元增加了14.%，下面分析大众公用分行业营业成本的变动情况。
表62017-2018年大众公用分行业营业成本结构及变动情况
2017年度
2018年度
分行业
营业成本
比重
营业成本
比重
变动比例
商业
52,800,313.65
1.35%
44,430,446.69
0.99%
-15.85%
施工业
325,652,067.62
8.33%
317,848,198.50
7.08%
-2.40%
市政隧道运营
12,405,424.40
0.32%
11,592,877.38
0.26%
-6.55%
燃气销售
3,427,001,260.61
87.62%
3,932,454,217.83
87.64%
14.75%
污水处理业
89,683,107.17
2.29%
135,569,481.16
3.02%
51.17%
金融业
3,510,943.94
0.09%
1,900,715.24
0.04%
-45.86%
运输业
-
-
43,351,022.21
0.97%
-
合计
3,911,053,117.39
100.00%
4,487,146,959.01
100.00%
14.73%
如上表所示，营业成本占比最大的是燃气销售行业，且燃气销售营业成本的变动比率较大，2018年上升了14.75%。通过查阅大众公用2018年年报找出营业成本增长显著的原因在于子公司大众燃气本年度采购成本上升。因此，大众公用进一步需要考虑的就是如何控制成本。
（3）投资收益
由前文对利润结构的分析可知，投资收益对净利润的影响非常大。大众公用一直秉承“公用事业和金融创投齐头并进”的发展战略，积极推进金融创投业务。大众公用的创投业务主要分为参股创投企业和直接投资两大类。公司参股的创投平台主要有3家，分别为深圳市创新投资集团有限公司、上海华璨股权投资基金合伙企业（有限合伙）、上海兴烨创业投资有限公司。下面重点来看一下深创投。
深创投注册资本42亿元，管理各类基金总规模高达2963亿元人民币，是国内规模最大的本土创投机构之一。而大众公用则拥有着深创投13.93%的股权。从投资阶段上来看，深创投主要以成长扩张期的项目为主。从投资金额来看，成长期项目占比超过70%；其次是成熟期项目，占比22%；最后为初创期项目占比为7%。深创投是国资背景老牌机构，投资阶段也以收入比较稳健的中后期为主，所以对进入项目的投资阶段把控也是十分谨慎。这也反映了其母公司大众公用的稳中求进的投资风格，因此，其投资收益是持续稳定的。
（4）净利润
如下图所示，大众公用2014-2019年归属于母公司的净利润呈上涨趋势，并且近3年均在4.5亿元以上。2018年，归属于母公司所有者的净利润为4.78亿元,较上年同期增加了0.92%。
同时，大众通用秉持“公用事业和金融创投齐头并进”的企业发展战略，这一战略是符合当前宏观背景和公司自身发展的。大众通用以聚焦公用事业主业做大做强为核心，以不断布*优质项目投资助推高质量发展为主线，有力推进公司全年各项重点工作的开展，并稳步拓展公司海外业务布*，不断优化对外投资平台。因此，在有利的宏观环境和正确的战略指引下，大众公用会继续持续稳定发展，其利润具有可持续性。
End
五、总结
“始于利润表、陷于现金流量表、忠于资产负债表”，利润表是投资者一见钟情的主要因素。本文通过对利润表的分析，分析了大众公用的利润结构、现金含量以及利润的可持续性。
大众公用亏***原因？
大众公用亏***原因是疫情影响公用事业收入降低，公用事业公益活动投入多。
大众公用是上海市从事城市公用事业的上市公司。负责上海市煤气、热力、公交、出租车等业务。
大众公用600635怎么样？
1 个人观点不表，需要具体分析。2 大众公用(600635)是一家国内领先的城市燃气供应企业，具有较高的行业地位和市场竞争力，但是也存在一些风险和挑战。3 从公司的财务数据和业务拓展情况来看，大众公用在近几年有较好的业绩表现和稳健的财务状况，同时也在积极拓展新的业务领域和扩大市场份额。然而，作为一家受政策和市场变化影响较大的企业，大众公用也需要时刻关注市场风险和业务难点，以保持稳健发展。因此，对于是否投资大众公用，需要根据个人投资风险和收益的考虑做出明智的决策。
大家说说大众公用这个股票最近的走势会怎么样?
大众公用填权行情不理想，调整行情，退出。巴士股份回落整理，暂时持有。这两只股票都不是强势票。
大众公用股票2007年最高价位多少
600635大众公用，2007年最高价在6月份，22.35元